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近期鋼市焦點題目解析

2019-11-03 05:12   评论:22 点击:645
進步退稅率感化有限 減少摩擦靠擴大內需   與俄韓等國相比,中國鋼鐵已不具備價格上風 ,據國際先驅導報14日報道,中國鋼鐵出口在蒙受到來自美國和歐盟的貿易壁壘的同時,還麵臨著來自烏克蘭、俄羅斯、韓國等國低價鋼鐵的衝擊。   一次不同平常的進口   2月底,來自烏克蘭等國的30萬噸低價熱軋卷進進中國市場的消息引發了業內關注。“3月份 ,來自俄羅斯、烏克蘭的熱軋卷報價已降到320美元(1美元約合6.8元人民幣),而國內的熱軋卷價格本周為3150元人民幣。就算按照1:7的匯率算,價差也在千元擺布。”行業專家分析說。   “由於進口總量不大,對於中國鋼鐵的整體衝擊比較小。”業內人士以為。按照國家統計局數據,2008年11月國內熱軋卷產量為601.17萬噸,這批進口熱軋卷隻占中國熱軋卷月產量的5% 。   但是有關專家以為,這些低價鋼鐵已成為影響中國出口的主因之一。   “像中東地區,本來是中國的首要出口市場,現在土耳其的熱軋卷報價已低於中國,中國沒有競爭上風。”市場人士告訴記者。   價格上風不再   世界鋼鐵協會3月初表示,全球鋼鐵需求已減少了20%擺布,當前鋼鐵行業的產能利用率僅為50%~60%。   為了削減庫存,全球各大鋼廠開始紛紛降價競爭出口市場。蘭格鋼鐵信息網提供的數據顯示,土耳其鋼廠、韓國浦項等鋼鐵企業近期都在降低冷熱卷等產品的出口報價,有些產品已接近烏克蘭等國的出口報價。侯誌芸先容 ,這些國家不斷降低鋼鐵出口價格有一個首要背景就是貨幣貶值 。比如自2008年以來,俄羅斯的盧布兌美元已累計貶值了31.4%,獨聯體國家得以率先以較便宜的價格向市場供給鋼材。   而除了鋼管,目前中國其他的鋼材產品並沒有價格上風 。一名業內專家告訴記者,“即使是在4月1日出口退稅上調以後,一些國外的鋼材價格仍低於中國鋼材的出口價格。”   進步退稅率感化有限減少摩擦靠擴大內需   由於需求疲軟,鋼鐵價格一向處於震動狀況,上漲和下跌都缺乏動力,現在國內鋼鐵企業的日子都不大好過。   劉源以為 ,來自烏克蘭等國的低價鋼鐵對中國出口雖有一定衝擊,但是最根本的啟事還在於需求不足。   目前,全球室第、汽車、造船等行業都處於低迷狀況 ,這幾個行業,恰正是鋼材需求量最大的行業。像韓國的三大造船企業,進進2月份今後均未有訂單 ,處於“零訂單”局麵。   4月1日,中國調整了23種鋼材品種出口退稅率,在一定程度上緩解了人民幣升值給企業帶來的壓力,但業內人士指出,在外部市場的需求萎縮的態勢下,進步出口退稅率“僅是權益之計,感化有限”。   “在金融危機的背景下,各國都很敏感。他們會更加關注像中國如許鋼鐵大國的出口情況,並會用各種措施加以限製。”行業專家分析,中國鋼鐵由於出口規模大,本錢低 ,非常輕易給其他國家傾銷的口實。   中國鋼鐵出口遭受強大貿易壁壘的根本啟事還在於國際需求不足 ,歐美企業日子難過 ,就會想辦法限製進口,保護本身的市場份額。今後將有很多鋼鐵和非鋼鐵的貿易訴訟針對中國。美國鋼鐵業的委托律師沙格林以為,這有可能是一係列針對中國鋼鐵的傾銷申訴的開始。   不過,隨著中國內需逐步升溫 ,中國鋼鐵對出口的依靠會減少,衝擊國際市場的可能愈來愈小,貿易摩擦也會相應減少

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