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寶鋼進主寧波鋼鐵150天紀實

2019-11-03 05:20   评论:80 点击:342
2009年7月27日下午,寧波鋼鐵公司(下稱“寧鋼”)熱軋分廠,火紅的板坯在熱軋機上緩緩地向前流淌,生產線的盡頭,帶著熱度的熱軋板卷被源源不斷地送進倉庫 。

“比來,每到晚上,到我們工廠來提貨的卡車就排起了長隊。”安全工程師孫靜興奮地告訴本報記者。而據寧鋼總經理劉安先容 ,近兩個月,寧鋼的產銷率超過了百分之百,“公司重組前積存的10多萬噸庫存,基本都已消化掉了。”

在寶鋼3月進主後,寧鋼已今非昔比。2009年1至2月,不包括應計提的原料和半成品跌價籌辦,寧鋼虧損4.5億元。而寶鋼進主確當月,寧鋼便大幅減虧:3月 、4月和5月,寧鋼分別虧損4700萬元、4400萬元和2500萬元;而6月,寧鋼已實現盈利2000多萬元。

“我們估計,7月,寧鋼的盈利最少可比6月翻一番,8月,盈利還會環比增加。”寧鋼董事長及寶鋼股份公司副總經理崔健地說,“但是這150天隻是一個開始,未來還有很多艱苦細致的工作要做。”

2009年3月至今,寶鋼麵臨的挑戰是,如何穩定寧波鋼鐵的治理層和員工,如何在寶鋼體係下調整寧波鋼鐵的產品策略。當然,幸運的是 ,此間中國鋼鐵市場整體回熱。

7月28日 ,恰好是寶鋼進主寧波鋼鐵150天。

多元國資進主

崔健與他的搭檔劉安,是在2月28日到達寧波的。

3月1日,寶鋼以20.214億元人民幣的代價,正式取得了寧鋼56.15%的控股權。寧波鋼鐵原大股東杭州鋼鐵團體,退居為第二大股東。

寧鋼的前身是“寧波建龍鋼鐵公司”,唐山建龍實業和南京鋼鐵公司等5家民營企業於2003年初在寧波北侖組建。後因受“鐵本事件”影響,2004年,寧波建龍險遭查處 。

2006年7月,在浙江省當局主導下,寧波建龍被重組為“寧波鋼鐵有限公司”,國有企業杭鋼團體,成為持股43.85%的第一大股東 ,其餘股權仍由建龍等民營企業繼續持有。

而此次寶鋼進主後,寧鋼終究變身為一家完全意義上的國有企業。

浙江省當局對寶鋼重組寧鋼寄予厚看。而為了發揮寧鋼所在地當局的積極性,在浙江省當局的協調下,寶鋼簽約重組寧鋼來日誥日,杭鋼又將部分股權讓渡給了寧波市當局。

此後,杭鋼持有的寧鋼股權下降至34%,寧波開發投資團體和寧波經濟技術開發區控股公司,則分別持有寧鋼7%和2.85%的股權 。

“它們都是我的老板,我不僅要對寶鋼負責,還要對所有股東負責,企業的重大決策,我都向它們匯報 。”崔健說,“寶鋼總部請劉總(寧鋼總經理劉安)出馬,是由於,他曾在寧波寶信不鏽鋼公司做過7年的總經理,熟悉寧波,便於與地方當局溝通。”

平穩的過渡

但最初,對於寶鋼的進主,寧鋼員工們的心態卻頗為複雜。

孫靜正是他們中的一員。2006年7月,在杭鋼團體成為寧鋼第一大股東後,包括孫靜在內的100多位杭鋼員工被派駐到寧鋼。

“我們接手時 ,寧波建龍已關停兩年多 ,高爐鏽跡斑斑,廠區茅草長一人高,那個慘狀差點讓我們流淚。”同樣來自杭鋼的來慧強回憶道,“為使寧鋼恢複生產,杭鋼花了很大力氣。”

但從2008年下半年開始,寧鋼的業績卻快速下滑 。其2008年的財務報表顯示,寧鋼的資產負債率已高達98%。至2009年2月,寧鋼已資不抵債,淨虧損10多億元。

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