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工信部將加快出台淘汰落後及吞並重組指導性定見

2019-11-03 04:50   评论:30 点击:940

為貫徹落實國家“擴內需、保增加、調結構”的整體要求,保持鋼鐵產業經濟平穩運行,7月24日,產業和信息化部召開大型鋼鐵企業及谘詢機構高層座談會。會上,工信部副部長苗圩表示,將加快出台關於鋼鐵產業淘汰落後和吞並重組的指導性定見,以切實推進這兩項工作的進行。

中國鋼鐵產業協會會長、武鋼總經理鄧崎琳 ,鋼協常務副會長羅冰生,和來自寶鋼 、鞍鋼、首鋼、河北鋼鐵團體、華菱、攀鋼、沙鋼、國豐等鋼鐵企業和有關鋼鐵谘詢機構的首要領導出席了會議。

會上,鋼鐵企業代表以為,上半年我國鋼鐵產量逐月上升,大多數企業經營狀況還是困難,淘汰落後和吞並重組等工作推進緩慢,鐵礦石進口秩序混亂,困擾我國鋼鐵行業發展的深層次矛盾並未得到有效解決。如何讓《鋼鐵產業調整和振興規劃》(以下簡稱《規劃》)得到有效落實 ,成為代表們討論的焦點題目。

對此,苗圩對下階段的工作提出了5點要求:一是要深進貫徹落實好《規劃》;二是捉住機遇,加快淘汰落後產能;三是鼓勵通過吞並重組,進步企業競爭力;四是進一步規範鐵礦石進口秩序;五是嚴格控製產量過快增加。

為深進貫徹落實《規劃》內容,切實進行鋼鐵行業結構調整,工信部決定提前出台完善落後產能退出機製、完善企業聯合重組的指導性定見。

此外,苗圩表示 ,淘汰落後產能將以環保指標作為首要參考標準。由於環保指標社會關注度高,有益於發揮***監視的感化,終究切實達到淘汰落後的目的。

針對鐵礦石進口秩序混亂的題目 ,鄧崎琳指出,應控製鐵礦石進口商數目,明確進口鐵礦石流向。工信部表示 ,將會同商務部進一步加強進口鐵礦石治理,對進口鐵礦石流向進行嚴格監管,對違規企業將取消其進口天資並減少貿易商數目。羅冰生則表示,應徹底取消現貨礦貿易。(中國冶金報)

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