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國內經濟與鋼材形勢發展

2019-11-03 04:59   评论:09 点击:740

有人以為中國經濟增速持續下滑,產業增加緩慢,鋼鐵需求降低,會導致礦石、鋼鐵等價格大幅跌落。

受到三大不確定身分影響,可能再次推動鋼材價格特別是板材價格向下調整 ,甚至是較大幅度調整,但鋼材市場中遠期強勢格式不會消失。

近期中國經濟慢慢減速的趨勢,出口、投資、消費三大需求同時放緩。有關部分持續收緊貨幣 ,抑製需求措施影響開始顯現。

本年前5個月,全國固定資產投資同比增幅為25.8%,名義增加率與往年同期大體持平,但假如剔除已很高的投資品價格上漲身分,則實際增加率也有回落;同期外貿出口名義增幅為25.5%,比往年同期回落了7.7個百分點。其中5月份出口同比增幅為19.4%,回落了29個百分點;特別值得重視的是,基本不存在投機泡沫的終究消費品需求也出現了明顯回落。

三大需求的回落直接抑製了產業生產增加水平。今年全國產業增加值同比增幅逐月下滑,已從往年12月份的18.5%一向回落到本年5月份的13.3%。其中2月份同比增幅為14.9%,3月份為14.8%,4月份為13.4%,5月份為13.3%。

在首要耗鋼行業中,不僅固定資產投資增速回落,汽車產量更是急劇下滑。中國汽車產業協會發布的產銷數據顯示,1~5月,全國乘用車銷售602.8萬輛,同比僅增加6.14%,比較往年同期增速大幅回落。其中5月份乘用車銷售104.3萬輛 ,環比下降8.71%,同比年內首次負增加0.1%。此外,家用電器產銷形勢也在近段時期出現了向下變化,商品房產銷形勢更是糟。

從今後的發展趨勢來看,還有三大不確定身分。假如出現最糟情況,有可能會對鋼鐵需求及其價格行情產生衝擊,需要引發警惕。

一是境外愈演愈烈的歐美債務危機,究竟發酵到何種程度還未可知 。

美國當局債務總額已在5月16日觸及14.29萬億美元法定上限。假如美國國會不能在本年8月初之前進步債務上限,美國將麵臨“債務違約”風險。

一旦出現這類情況 ,勢必會對全球經濟產生重大衝擊,當然也會對中國經濟產生重大衝擊,其衝擊力度可能高出2008年的金融危機,使全球經濟出現“二次探底”。

二是中國緊縮政策是否還會持續。

不可否認,現階段的各項緊縮政策已對實體經濟產生了負麵影響,特別是對中小企業衝擊較大,不排除由於資金鏈、產品供給鏈斷裂而引發企業倒閉與失業人數增加的可能。

與此同時,全國住房、汽車兩大支柱行業產銷持續疲軟,也都增加了需求穩定增加的不確定性。是以人們普遍擔心,假如現階段的緊縮政策繼續加碼,其效果集中疊加顯現,並與全球經濟的“二次探底”相遭受,中國需求特別是實體經濟需求將進一步放緩。

三是人民幣是否快速大幅升值。

首要受到熱錢洶湧進進、外匯儲備增加太快、國家利息負擔難以承受等多種身分影響,估計今後一段時期內人民幣將加快升值步伐,甚至有可能是一兩次大幅升值到位,以消弱“熱錢”進進預期。假如出現這類情況,勢必激發鋼材及其礦石 、焦煤等冶煉材料進口本錢的下降。

盡管近期受到經濟增加減速影響,中國消費需求出現階段性減弱,而且不排除繼續惡化,出現超預期跌幅的可能。但中遠期局麵卻並非如此,仍然貨緊價揚。

比來寶鋼又下調7月鋼材出廠價格,需求也進進淡季,都使得鋼材市場短期麵臨下行壓力,行情看空氣氛增加,比如上海螺紋鋼主力合約價位有可能逼近4300元/噸,即便如此,一般也不會出現持續性的深幅暴跌,比如下跌30%,甚至50%,就像上次世界金融危機時期那樣。而且調整過後,市場行情還將震動向上,不會長久停留在低價格水平之上 。

今後鋼材價格所以繼續高位運行,除了需求長期旺盛,供求關係整體偏緊以外,還在於生產本錢推動,在於美元與“商品貨幣”匯率的雙向推動。

生產本錢有增無減。世界鐵礦的開采曆史,實際上是“先易後難”的曆史。也就是說,先開采本錢低的礦躲,後開采本錢高的礦躲。

隨著大量礦躲被慢慢開發 ,和需求量的慢慢增加,那些埋躲淺、易開采、品位高、質量好的礦躲所占比重下降,人們更多地轉向惡劣開采條件的礦躲。同時,勞動力價格、能源價格與環境保護用度的不斷攀升 ,也使得鐵礦石與鋼材的產出用度相應增加。

能源產品價格的慢慢理順與環保用度的增加 。應當說 ,與國際水平相比,我國的能源產品價格是較低的,企業的環境保護用度也明顯偏少。近期國務院已批準發改委資本性產品價格改革報告,估計今後國內資本性產品價格的加快理順 ,比如進步能源價格、進步水資本價格、加大資本稅收力度和環保要求的慢慢嚴格,也會增加相關本錢,對國內鋼材價格形成撐持。

為了穩定物價水平,有關部分已陸續出台了多項緊縮政策。有跡象表明,宏觀緊縮可能已近尾聲 ,最少是要進進一個觀察期 。

中國國際經濟交流中間理事長、國務院前副總理曾培炎表示,中國通脹已遏製。全國人大財政經濟委員會副主任委員、國家統計局原副局長賀鏗6月22日就指出,“經濟已出現滯脹苗頭,進步存款籌辦金率應適可而止”。著名學者厲以寧也以為,假如緊縮貨幣流通量過了頭,很可能會出現產品供給鏈的斷裂和企業資金鏈的斷裂,“滯脹不是沒有可能”。

國家緊縮力度開始減弱,已有跡可循。6月22日 ,央行於年內第二次暫停了常規央票發行,並著手進行逆回購,從而為貿易銀行注進活動性。估計是以注進得資金有5000億之多。加上外匯占款及信貸派生存款,未來兩個月內流進銀行間市場的資金也超過9000億元。7月6日 ,央行公布自7月7日起加息25個基點。這是往年10月啟動價格緊縮工具以來第五次加息,一年期貸款利率和定期存款利率分別達6.56%和3.5%。

同時,財政部也推遲原定於6月27日招標發行的地方當局債券。受其影響,銀行間市場拆借利率和質押式回購加權利率開始有所下降 。當然,在宏觀基調並未改變、特別是物價漲幅還可能創新高的情況下,從緊政策調整更多地是慢慢微調,不可能忽然退出 。

應當重視的是,在需求緊縮力度減緩的同時,有關方麵又加大了對於保障房建設的推動力度,也使得固定資產投資減速所激發的鋼材需求不足得到彌補。鋼管信息專業人士胡振川以為,進步國內經濟發展,有力於產業、鋼鐵需求的拉動。推動經濟複蘇。

假如從GDP來看,固然從1979年到2010年中國保持了10%的增加率 ,已成為全球第二經濟體,但中國的人均GDP與美國相比 ,還隻相當於1950年日本的水平。而後日本進進了25年的快速發展時期。為什麽中國人均GDP處於這個水平後,就會陷於停滯呢?所以我們說 ,中國最少還有20年的快速發展空間。

有關分析以為,上海、天津和北京等一線城市的粗鋼使用量已達到韓國如許發達國家的高水平,但中國西部省份的消費量還不及沿海地區的一半,其需求增加還要繼續,有些最落後地區才剛剛開始。這些差距,也就意味著巨大的鋼材消費增加潛力。

所有這些 ,都使得中國鋼鐵消費能力蒸蒸日上,具有長期旺盛增加的堅實基礎。中國不隻是建立在“世界工廠”基礎之上,而且還將成為世界最大的商品消費市場,包括個人消費品市場與大宗商品市場兩個方麵。其整體規模,有可能超出美國與歐盟的總合(剔出匯率與價格影響身分)。比如在粗鋼消費方麵 ,本年消費規模將向7億噸靠攏,今後10年內其消費水平還將再上新台階,達到9億噸,甚至逼近10億噸關口,幾乎為全球消費總量的一半。有關專家分析以為 ,今後10~20年內,中國汽車產銷量有看達到或者接近5000萬輛峰值,是美國目前汽車產銷量的2倍。對此消費能力的增加,不可小覷。

中國消費需求盡管有所放緩,但仍然旺盛 ,還可以從最新的進口數據得到顯示。本年1~5月累計 ,中國進口鐵礦石28325萬噸 ,同比增加8.1%,累計增幅與往年同期大抵持平。其中5月份進口鐵礦石5330萬噸,同比增速為2.7%,比4月份加速7個百分點,同比則加速5.5個百分點。

因而可知,對於今後包括鐵礦石、金屬在內的全球大宗商品市場而言,麵臨的不是缺乏需求,更不是需求泡沫幻滅出現所謂由牛轉熊的“市場拐點”,而是按照現有模式發展下往究竟有沒有相應的資本供給來滿足需求的題目。

令人擔心的是,現在中、印兩國,也包括其他新興經濟體國家都正朝著美國消費模式方向行進,程度不同地各自實現其“美國夢”。在中國粗鋼消費居高不下的同時,印度的粗鋼需求亦在迅速擴張。歐盟、美國又對中國采取反傾銷,打壓國內產品出口歐美市場。

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